Notizie sugli sport motoristici: Mark Skaife risponde dopo che Shane van Gisbergen ha rotto il silenzio sull’affronto dei media

Affermando che non voleva che la furia oscurasse il debutto dell’era Gen3 Supercars alla gara di apertura dell’anno, Skaife ha detto di aver contattato il capo di Triple Eight Jamie Whincup e il direttore tecnico Jeromy Moore per discutere la questione.

Guarda tutte le prove, le qualifiche e le gare del Campionato del mondo MotoGP 2023 in diretta e senza pubblicità durante le gare su Kayo. Nuovo a Kayo? Inizia ora la tua prova gratuita >

Van Gisbergen ha risposto a Skaife in un lungo post sui social media lunedì sera, definendo i commenti del commentatore di Fox Sports “un vero calcio nei denti”.

Skaife e il collega commentatore Garth Tander sono stati critici nei confronti del comportamento di van Gisbergen durante la sua conferenza stampa post-gara dopo la vittoria di domenica a Newcastle, quando si è rifiutato bruscamente di rispondere alle domande sulla gara.

Van Gisbergen ha spiegato che la sua “strategia mediatica adottata” derivava dall’aver “detto troppo pubblicamente” venerdì scorso sul caldo delle auto, che aveva “sconvolto alcuni alti vertici”.

L’ex rivale Ford e tre volte campione di Supercars Scott McLaughlin e l’ex pilota Russell Ingall sono stati tra coloro che hanno offerto a van Gisbergen il loro supporto.

Il cinque volte campione di Supercars Skaife ha affermato che i suoi commenti non intendevano essere un attacco personale, sottolineando solo le “aspettative” che van Gisbergen aveva come campione in carica di essere un ambasciatore per lo sport.

“Normalmente vengo criticato da tutti per quanto sono solidale e compiacente con Shane e le sue esibizioni”, ha detto Skaife.

“Normalmente quando gli faccio i complimenti per la sua performance in macchina, tutti mi dicono ‘Sei un fan del Triple Eight’ o ‘Sei un fan di Van Gisbergen’.

“Mi sono assicurato che i miei commenti dell’altro giorno non fossero (dal punto di vista) di essere un membro del consiglio o della gerarchia di Supercars.

“Stavo facendo un commento come commentatore di Fox Sports su cosa ci si aspetta da un campione, un ambasciatore del nostro sport. Era proprio questo.

“Non c’era niente di cattivo (intenzionale), di certo non volevo che si sentisse come se gli avessi dato un calcio sui denti, per esempio. Non era così.

“Stavo sostenendo che c’era una responsabilità e un dovere nelle condizioni normali in cui giochiamo e basta”.

Affrontando il furore sui social media, van Gisbergen ha detto di aver capito che era “suo dovere rappresentare lo sport sotto una buona luce come campione”, ma che non avrebbe “finto che tutto fosse roseo quando non lo è”, riferendosi al suo revisione. nuove auto Gen3.

Skaife ha affermato che la tavola rotonda dal vivo si sarebbe mossa rapidamente per analizzare la gara se non fosse stato per la posizione di van Gisbergen alla conferenza stampa.

“Se stavi giocando come sarebbe andata normalmente la conferenza stampa, saremmo tornati in ufficio dopo la conferenza stampa e in pratica avremmo solo parlato di quanto è stata bella questa gara e di cosa è successo”, ha detto Skaife.

“Ma abbiamo finito, quando Shane si è rifiutato di rispondere alla domanda – ho provato a farlo nel modo più equilibrato che conosco – il che significa che in nessun momento ho mai screditato o criticato la sua prestazione in macchina.

“Sono stato a molte conferenze stampa nel corso dei miei anni in cui non volevo essere lì – e ho alzato la mano, totalmente, che a volte potrei essere difficile da gestire se fosse una brutta giornata, lì non c’è dubbio.

“Ma se lo paragoni ad altri sport e pensi al capitano e all’allenatore di una squadra di rugby league che potrebbe aver perso o essersi nascosto, devono comunque affrontarlo e parlarne”.

Skaife ha detto che da allora ha contattato Whincup e Moore per discutere la questione e sperava di sedersi con la squadra o van Gisbergen prima della prossima gara al Gran Premio d’Australia all’Albert Park.

“Ho chiamato Jamie e Jeromy per dire loro come vuoi che vada avanti”, ha detto Skaife.

“Mi sono offerto di volare a Brisbane. Ho avuto un’ottima discussione aperta con Jeromy e Jamie, Jamie come CEO dell’azienda e Jeremy come CTO, per parlare del problema con Shane.

“È stata una discussione molto aperta e onesta e dove siamo finiti Jamie avrebbe parlato con Shane e ci saremmo incontrati prima del Gran Premio. È lì che l’ho lasciato e non ho più parlato con loro, abbiamo solo qualche Scambi SMS.

La furia della conferenza stampa di domenica ha coronato un fine settimana drammatico per Triple Eight dopo che van Gisbergen e il compagno di squadra Broc Feeney sono stati squalificati da una doppietta nella prima gara di sabato per un’infrazione del sistema di raffreddamento del pilota, a cui il team sta per presentare ricorso. .

SVG ROMPE IL SILENZIO SU SNUB MEDIA DOPO DQ FURORE

—Morso di callo

Il campione di Supercars Shane van Gisbergen ha usato Instagram per spiegare perché è stato così brusco durante la sua conferenza stampa dopo la gara di domenica a Newcastle.

Van Gisbergen, 33 anni, è una persona tradizionalmente riservata che, come ha più volte spiegato dopo l’emozionante vittoria di domenica, preferisce fare le sue “chiacchiere in pista”.

Ma lunedì sera la rock star della Red Bull ha dato ai fan uno sguardo dietro le quinte con un lungo post sui social media che spiegava la sua reazione alle domande di domenica e, in generale, negli ultimi mesi.

“Scusa per il post lungo, ho pensato di condividere alcuni pensieri dato che ieri ho tenuto la maggior parte delle cose per me”, ha scritto van Gisbergen.

“La maggior parte delle persone ha probabilmente notato che sono stato abbastanza silenzioso pubblicamente negli ultimi due mesi. Il mio scopo nello scrivere questo non è quello di ‘spiegarmi’ o aspettarmi simpatia per il pubblico che colpisce alcuni di noi, credo di aver mi è sempre stato detto, come la maggior parte di noi da bambini, “se non hai niente di carino da dire, non dirlo affatto non dimenticherò mai che sono in una posizione estremamente fortunata per essere un pilota di Supercar V8, il mio lavoro dei sogni.

Il tre volte campione ha in particolare cercato di rimanere il più discreto possibile quando gli è stato chiesto dello sviluppo della Chevrolet Camaro Gen3 prima dell’inizio della stagione a Newcastle.

In qualità di campione in carica di questo sport e figura di spicco del Triple Eight, il team di omologazione di Chevrolet, il suo silenzio sull’argomento è stato notevole.

“Non è un segreto che non sono stato un fan del modo in cui l’auto Gen3 si sente e si guida, e a porte chiuse sono stato piuttosto critico sulle cose e ho cercato di migliorare, prima con il feedback di classe nei test sui prototipi e ora con il mio team cercando di realizzare la macchina da corsa secondo i miei gusti”, ha spiegato van Gisbergen.

“La categoria sembra pensare che le nostre lamentele e problemi con la macchina ‘miglioreranno la gara’ se stiamo lottando e ci viene detto di essere positivi e mostrare lo sport sotto una buona luce, cosa che ovviamente capisco nell’ultima parte Cerco di essere il più neutrale possibile con le mie critiche alla macchina, agisco con l’intenzione di rappresentare i piloti che stanno cercando di rendere la macchina migliore per tutti.

Molti fan hanno ritenuto che il silenzio di van Gisbergen alla conferenza stampa di domenica fosse una reazione a una presunta conversazione dei funzionari di Supercars, in relazione alle sue critiche alle auto Gen3.

Il neozelandese lo ha poi confermato nel suo post su Instagram.

“Anche se al momento non ho un buon feeling con la macchina, corrisponde perfettamente ai miei punti di forza: difficile da guidare, al limite, dura con le gomme. Perfetto per me! Allora, di cosa mi lamento? Io Immagino di non volere solo me stesso, ma anche tutti i piloti che scendono dall’auto entusiasti di quanto sia fantastico e divertente guidare, è qualcosa che non sta accadendo davvero ora “, ha detto.

“Durante il fine settimana, venerdì probabilmente ho parlato in modo un po’ troppo pubblico del caldo delle vetture, anche se si è rivelato efficace per rinfrescare un po’ di più i piloti. Molti stanno ancora lottando, me compreso, con il caldo. Sfortunatamente questo ha sconvolto alcuni dei i pezzi grossi e quindi la mia strategia mediatica per domenica “se non hai niente di buono da dire, non dirlo affatto”.

La “strategia” della conferenza stampa di Van Gisbergen ha ricevuto recensioni contrastanti da fan, esperti e parti interessate.

Molti fan, su entrambi i lati della divisione Chevy-Ford, simpatizzavano con van Gisbergen e sentivano che aveva il diritto di rispondere in quel modo, visto come pensavano che fosse stato trattato da Supercars.

Una persona che non ha apprezzato le risposte brusche della stella della Red Bull è stata la leggenda di Supercars e il commentatore della Fox Mark Skaife.

“Ha un dovere in questo scenario – come uno dei più pagati – il ragazzo assoluto che è stato l’operatore di riferimento, non c’è nessuno in questo settore che in alcun modo non farebbe mai fatica con la sua abilità di guida e la sua incredibile abilità e l’abilità è straordinaria “, ha detto Skaife in uno spettacolo.

“Ma hai un dovere fuori pista – e questo (comportamento) non è giusto.

“Non hai mai sentito un Allan Moffat o un Russell Ingall non rispondere a una domanda in una conferenza stampa. Potrebbero non essere apprezzati, diciamo, come un Peter Brock – che era il bambino d’oro di questa roba – ma in ogni momento c’è un dovere.

Van Gisbergen ha definito i commenti di Skaife “un calcio nei denti”.

“Capisco che è mio dovere rappresentare lo sport sotto una buona luce come campione, lo farò al meglio delle mie capacità rimanendo fuori pista, correndo duro in pista per i membri della mia squadra, squadra partner e i nostri fan”, ha detto. scrivere.

“È stato un vero calcio nei denti sentire quei commenti da un 5 volte campione, qualcuno che ammiro e rispetto. Non ho intenzione di fingere che tutto sia roseo quando non è così.

“I messaggi che ho ricevuto oggi da fan, amici, colleghi e membri dei media sono stati sorprendenti e incredibili. Ero piuttosto depresso la scorsa notte, quindi avere un tale supporto oggi dalle persone che contano è una grande sensazione.

“Amo la mia squadra, sono stati fantastici negli ultimi mesi aiutandomi a prepararmi e ad essere al meglio al Newcastle. Non posso ringraziarli abbastanza.

“Ci vediamo al GP. SVG. »

Originariamente pubblicato su Motorsport news: Mark Skaife risponde dopo che Shane van Gisbergen rompe il silenzio sull’affronto dei media