I laburisti hanno promesso di eliminare più di 50 milioni di dollari in spese amministrative per gli utenti della strada a pedaggio di Sydney, che possono variare tra 1,10 e 20 dollari per avviso.
Quando i conducenti utilizzano una strada a pedaggio senza un e-tag Linkt, o se il loro dispositivo non viene rilevato, riceveranno una notifica separata per ogni addebito.
Ogni lettera o e-mail comporta una tariffa di $ 1,10 o $ 2,20 per una seconda opinione; tuttavia, la tariffa aumenta a $ 10 o $ 20 se il conducente non dispone di un account cliente esistente con Linkt.
Il leader dell’opposizione Chris Minns lo ha descritto come “pedaggi sui loro pedaggi” e ha affermato che i conducenti nel NSW sono stati colpiti da 50 milioni di avvisi all’anno.
Sydney ha le strade più a pedaggio in Australia, con 13 strade a pedaggio. In confronto, il Queensland ne ha sei e Victoria tre.
Uno schema simile è stato utilizzato nel Queensland, dove il partito laburista afferma di far risparmiare ai conducenti 36 milioni di dollari all’anno.
“Quindi basta raggruppare gli avvisi in modo da riceverne solo uno per posta anziché cinque o sei lettere che dicono che devi $ 10 ciascuno”, ha detto Minns.
“I costi amministrativi aggiuntivi associati semplicemente alla mancata compilazione corretta di un modulo o alla mancanza di un avviso consolidato significano che centinaia di milioni di dollari vengono spremuti dalle tasche delle famiglie nella parte occidentale di Sydney”.
Il portavoce dell’opposizione stradale John Graham ha detto che il governo ha “rinunciato” alla riforma dei pedaggi. Il primo ministro Dominic Perrottet ha confermato a gennaio che una revisione dei pedaggi commissionata dal governo nell’aprile 2022 non sarebbe stata pubblicata fino a dopo le elezioni.
“Ora il governo dice che questo (consolidamento delle opinioni) è già nella sua revisione dei pedaggi. Incredibilmente, dopo 12 anni non hanno agito su questo”, ha detto Graham.
I pedaggi sono diventati uno dei principali argomenti della campagna per gli elettori a Sydney, con i laburisti che promettono un tetto massimo settimanale di $ 60 per i conducenti e gli utenti regolari del pedaggio oltre agli sconti del 40% del governo per gli automobilisti che spendono più di $ 375 sulle strade a pedaggio.
Nell’ambito del programma della Coalizione, i conducenti possono richiedere uno sconto massimo di $ 750, con benefici limitati a $ 1.875, che equivalgono a una spesa settimanale di $ 36,06 in pedaggi. Se i laburisti vincessero il governo il 25 marzo, il piano partirebbe da gennaio 2024 per due anni.
Il signor Minns ha anche promesso un’ampia revisione dei pedaggi che sarà guidata dall’ex presidente della Commissione australiana per la concorrenza e i consumatori, Alan Fels.
Minns ha detto che nulla sarebbe “fuori dal tavolo”, inclusa la “potenziale nuova legislazione per consolidare i progetti di legge”.
Originariamente pubblicato come NSW Election 2023: Labour si impegna a eliminare la tassa amministrativa del pedaggio