notícias Haas: Guenther Steiner sai após 10 anos como equipe principal

  • Por Andrew Benson
  • Escritor-chefe da F1

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Guenther Steiner ganhou reconhecimento através do documentário Drive to Survive da Netflix

O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, renunciou após dez anos liderando a equipe americana.

O italiano de 58 anos será substituído pelo ex-diretor técnico da equipe, Ayao Komatsu.

O proprietário da equipe, Gene Haas, disse: “Olhando para o futuro, ficou claro que precisávamos melhorar nosso desempenho na pista.

“Tivemos sucesso, mas devemos ser consistentes na entrega de resultados que nos ajudem a atingir nossos objetivos mais amplos como organização.”

Tecnicamente, Steiner, que construiu a equipe com base em um modelo de negócios inovador, não foi demitido.

Seu contrato expirou e Haas decidiu não renová-lo, apurou a BBC Sport.

Haas acrescentou: “Com a nomeação de Ayao Komatsu, colocamos fundamentalmente a tecnologia no centro da nossa gestão”.

A declaração da Haas não incluiu uma resposta de Steiner, que não respondeu aos pedidos de comentários da BBC Sport.

A diretora técnica da Haas, Simone Resta, também deixou a equipe após a saída de Steiner.

Komatsu disse: “Estou ansioso para liderar nosso programa e as diversas atividades competitivas internamente para garantir que possamos construir uma estrutura que proporcione melhor desempenho na pista.

“Claramente não temos sido suficientemente competitivos ultimamente, o que é uma fonte de frustração para todos nós”.

A Komatsu está na Haas desde sua estreia nas pistas em 2016.

A presença de uma estrela foi perdida

Steiner tornou-se famoso nos últimos anos através da série de documentários da Netflix, Drive to Survive.

Sua personalidade direta e franca, incluindo muitos palavrões, atraiu milhões de fãs e levou a um livro publicado no ano passado que se tornou um best-seller.

Resta saber se a Haas permanecerá interessante para o público e os investidores sem a personalidade de Steiner no comando. Nas aparições da equipe, ele frequentemente recebia aplausos maiores do que os pilotos Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen.

Steiner também manteve a equipe durante a pandemia depois que Gene Haas lhe disse que a fecharia se não conseguisse encontrar mais dinheiro.

Steiner empregou Mick Schumacher, filho de Michael Schumacher, e Nikita Mazepin, filho do bilionário russo Dimitry Mazepin, como moeda para obter esse dinheiro.

Ele também encontrou o atual patrocinador titular da equipe, MoneyGram, que teria ficado insatisfeito com a decisão de dispensar Steiner, temendo a perda de publicidade de sua marca.

Por que Haas removeu Steiner?

Steiner pagou o preço pela incapacidade da equipe de subir no grid nos últimos anos.

Gene Haas queria entrar na Fórmula 1 para promover sua empresa de máquinas-ferramenta, e Steiner fundou a equipe com o plano de comprar o máximo possível de peças da Ferrari.

A Haas faz o mínimo exigido pelas regras para ser chamada de construtora – um requisito para uma equipe de F1 – e projeta apenas o chassi e as superfícies aerodinâmicas do carro. Eles compram todo o resto da Ferrari.

A abordagem provou ser econômica, mas limita a capacidade da equipe de criar seu próprio projeto e resolver seus próprios problemas.

Um dos problemas recorrentes que a Haas tem enfrentado desde a sua criação é a incapacidade de compreender a complexidade dos pneus Pirelli.

Os carros por vezes qualificam-se respectivamente – por vezes muito bem – mas como regra tendem a deteriorar-se rapidamente nas corridas.

No ano passado, eles terminaram em último lugar no Campeonato de Construtores, em oitavo lugar entre dez equipes em 2022, em último lugar em 2020 e em nono em 2021.

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